Weissbach

Strana giornata di visite tecnico-commerciali rimandate, di neve spalata nella pausa pranzo, di lavoro imbambito a cesellare i PPT o a provare le ultime feature.

La situazione più comica sta nelle telefonate tra colleghi: a qualsiasi ora, parlando di qualsiasi problema tecnico, il sottofondo costante per tutti è il casino che fanno i figli attorno.

Splendidi quarantenni bloccati dalla neve e cordonati a internet.

Dal post Perchè Obama sì e Berlusconi no? e relativi commenti sorge una considerazione personale.

Nella mia azienda per vendere (e quindi, anche noi, mangiare) ci tocca far vedere le donne nude* ai prospect.

La domanda più frequente – e sacrosanta – è: “Possiamo conoscere direttamente qualcuno dei vostri clienti?”

Quanto è soddisfatto? Che problemi ha avuto? In quanto tempo l’U.T. si è riallineato? Qual è il ROI verificato? Etc. Etc.

E lo vogliono vedere live su problematiche operative equivalenti, mica roba dalla somiglianza pallida. E pretendono, giustamente, conti precisi.

Be’, noi stiamo per comprare della roba senza nemmeno guardare come sono messi i finlandesi.

* Lo so che nell’Italia del 2010 questo modo di dire è strasurclassato dai costumi e dagli eventi. Però ha sempre un posticino nel mio cuore, da quando l’ho sentito dire dal mio chirurgo plastico di pronto soccorso venditore preferito.

Alle prime la domanda di Fabristol mi pareva poco pertinente.

Non so se la mia esperienza ha qualcosa in comune con quella degli altri.

Però mi succede di aver da scrivere, e urgentemente,
pure con materiale [per me] interessante e a buon punto di sviluppo.

Ma senza le energie per portare a termine il lavoro con la compiutezza che i temi meriterebbero.

Anzi, ormai non inizio neppure a scrivere, che so come va a finire.

…e che, per esempio, a Los Angeles in bici non riesci ad andare da nessuna parte.

Su Google Maps, se sviluppi un itinerario, puoi sceglierlo solo per auto o per pedoni.

Prima avevo qualche dubbio, ma se adesso lo dice anche la Busi…

ANSA via Darwin:

Quello che io posso dire è che io sono qui per fare il mio lavoro onestamente e non posso rispondere, ovviamente, dell’informazione a livello generale che il Tg1 ha fatto nel corso di questi dieci mesi dal terremoto. Posso solo dire – ha detto ancora – che quello che ho visto all’Aquila, in questi giorni con i miei occhi, è molto più grave di come talvolta è stato rappresentato: migliaia di persone sono ancora in albergo, le case non bastano e la ricostruzione non è partita.
Maria Luisa Busi, 21.02.2010.

Mi piacerebbe riportare più o meno approfonditamente quello che ho visto; anzi, la pia illusione era quella di bloggare da là in tempo reale, ma un po’ l’agenda – ero là per lavorare – un po’ la compagnia mi hanno fatto desistere.

Ma riassumendo brevemente:

QUEST’ANNO ERA TUTTO GREEN. AD NAUSEAM.

Per esempio, date un’occhiata al nuovo prodotto SolidWorks Sustainability.

(via Marco)

Non ho partecipato a “M’illumino di meno 2010″. Non formalmente.

Ma ho appena misurato i consumi del nuovo frigo: 0,5 kWh al giorno.
È inverno, e quindi non posso fare previsioni precise su base annua.
Tuttavia posso presupporre un consumo di circa 1/4 rispetto al vecchio frigo.
Sì, proprio così: -75%. Significa circa 100 € in meno all’anno.

Non sono favorevole alla rottamazione incondizionata degli elettrodomestici con l’alibi dell’efficienza, ma quando ce vo’, ce vo’.

E il frigo è davvero un discorso a parte.

Il vostro quanto consuma?

Le considerazioni più interessanti che ho letto finora su Avatar.

Speriamo che l’autore continui il discorso, perché è importante.

Insomma, chissenefrega del film, qui si parla di noi e del nostro futuro.

La legislazione italiana si distingue per impedimenti burocratici odiosi e assortiti che non trovano corrispondenze in altri paesi democratici.

Uno di questi è la necessità di richiedere il nullaosta alla casa costruttrice per chiunque voglia modificare un veicolo spinto da motore a combustione interna.

Questo obbligo non si giustifica direttamente dal punto di vista della sicurezza stradale e potrebbe configurarsi come un ostacolo alla libera concorrenza.

Per questo l’associazione EuroZEV (quella del cinquino elettrico) chiede aiuto a tutti i simpatizzanti: scriviamo una lettera aperta con una proposta di emendamento ai deputati firmatari di un pertinente disegno di legge.